台港產業優勢 助帶路全球化

香港東亞銀行近日在武漢舉辦2017金融論壇,前財政部長、北威國際董事總經理劉憶如針對「一帶一路機遇」進行演講。她強調大陸在此時推出一帶一路政策,是天時地利人和的歷史必然,但勢必也將面對許多挑戰與風險。因此大陸企業在實施一帶一路政策,且更多「走出去」的過程中,如何選擇合作夥伴將是非常重要的事情,且台灣、香港都各有所長並跟陸企有互補性,應可多加合作,創造兩岸三地的共榮共利。

劉憶如也提出,一帶一路並非僅為去化大陸過剩產能,也並非僅是陸版的馬歇爾計畫,更宏遠的目標,應是引領新一波的全球化,並強化全球的供應鏈。她更提到從大陸加入WTO之後,已成為工業強國,而在2008全球金融海嘯後,大陸更擺脫「中國生產、西方消費」的舊模式,進入跨階段的新面貌。

中歐班列橫跨28國

她說,大陸經濟未來能走多遠,很大程度上取決於大陸所主導的全球化進程,因此一帶一路的倡議,有著絕對關鍵的重要性。

其次,針對武漢、湖北省在帶路中所扮演的角色,劉憶如也提到武漢的高科技產能和交通優勢。她說,湖北省擁有「漢新歐」國際貨運班列、長江黃金水道、天河國際航線等3大國際貿易大通道;地理位置具得天獨厚戰略地位,自古更有「九省通衢」的美號。

而武漢的中歐班列已ok忠訓有從前往德國、法國、俄羅斯等15條班列入線、輻射歐洲、中亞、西亞等28個國家、68個城市,統計2016年武漢的漢歐班列實載率95.48%,在全大陸28個中歐班列中位居第一。

推進長江經濟帶建設

根據統計,武漢至大陸「一帶一路」其他34個城市發出的車次有661個,是向帶路其他城市發出車次最多的城市;其他帶路城市到達武漢的車次更有689個,也居大陸首位,更突顯武漢是一帶一路網絡中的核心城市。

在觀察武漢、湖北省的一帶一路上優勢,還可看到今年7月大陸第三批自貿區掛牌,包括湖北省在內的7個自貿區,將與第1批上海自貿區、第2批廣東、福建、天津自貿區,形成以「1+3+7」自貿區為架構統籌協調沿海、內陸的新格局,為一帶一路的開放戰略做有力支撐,其中湖北省也實施「中部崛起」戰略,發展高新技術產業,推進長江經濟帶建設。

至於實際「走出去」及產業升級的模式,劉憶如說,雖然湖北省目前境外企業、機構設立已有900多家,遍布近100個國家與區域,但對許多省內中小企業而言,對外投資及國際併購過程中,若能多與香港、台灣企業合作,尤其運用香港法治、管理、投資銀行及各種國際金融的優勢,以及台灣完整產業版圖、領先的高科技產業、幾十年來豐富的海外投資經驗、人文、人才等優勢,將可減低海外併購時所碰到的政治、經濟、文化、管理等面向的磨合問題,並將有助於兩岸三地「共榮共利」的發展。

(旺報)

ok忠訓國際

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